Category: путешествия

27 и 28 июня 2013, Угра

В четверг-пятницу 27-28 июня в том же составе - Дима Wolzow, Дима ДМБ и я посетили окрестности посёлка Угра, что на Смоленщине. Уже не вспомню, когда мне в голову пришла идея поснимать на линии Вязьма - Брянск (и именно в районе Угры). Дело в том, что все примыкающие к ней линии были засняты хоть и не до дыр, но в достаточном объёме. Как бы там ни было, хотелось запечатлеть поезд № 75 Москва - Гомель - Брест под тепловозом, а не в сотый раз в районе станции Кунцево-I под ЧС7. Покрутив suncalc, выяснил, что единственным подходящим местом для съёмки являются кривые в районе моста через Угру:



Озвучил свои планы Диме, он поддержал затею. Программой минимум было выехать из Москвы во второй половине дня, снять поезд и к полуночи вернутся обратно. В июне всё никак не получалось, наконец к концу месяца собрались с силами. Дима сказал, что поедем с ночёвкой.

Collapse )

24 марта 2013, поездка в Барятино за ТЭМ7А

Пролог. 3 января, 2 часа дня, Смоленск, пос. Колодня. Всем, кто снимал на перегоне Духовская - Смоленск-Сортировочный хорошо известны два небольших холма в междупутье. На одном из них отдыхали Леха Задонский, Дима Имнадзе, Макс Тыщенко wilsoon и я. Со стороны сортировки послышался гул.
- Машка.
- Нет... Десятка.
- Машка модернизированная.
Снимать никто не собирался. Гул усиливался и пару минут из-за кривой показался...
- ТЭМ7А!!!
Надо ли говорить, что мы сломя голову ринулись через поле, на ходу доставая фотоаппараты, и выставляя настройки? Хорошо, что в январе снежный покров составляет пару сантиментров. Об этом я вспомнил позже...


Итак, как уже многим стало известно, на участке Смоленск - Сухиничи с прошлой осени начали работать ТЭМ7А. Обсудив с Димой Вольцовым идею снять полноценный грузовой где-нибудь в Калужской области, мы пришли к выводу, что неплохо бы осуществить поездку ближе к концу марта. Данные топокарт-километровок говорили, что существует всего два приличных места для фотосъёмки - выемка в кривой между Барятинской и Сутоками и район Занозной. Дима настаивал на первом варианте, в то время как я склонялся ко второму. Всё-таки, если ТЭМ7А вообще не будет, то на пересечении двух магистральных ходов пройдут хотя бы пригородные. Решили остановиться на первом, а Занозную оставить в качестве альтернативы. Дима Большаков (далее ДМБ) согласился составить компанию.

Казалось бы, прогноз погоды не предвещал никаких сюрпризов, около минус 10-ти и облачная погода. Однако накануне днём Дима кинул ссылку: по ЦФО штормовое предупреждение, сильные снегопады, ветер, на дорогах гололедица. Ехать - не ехать... Если что, двинем во Ржев, где никаких штормов не прогнозировалось. Но, подумав, решили не менять первоначальный план. Прорвёмся.
Collapse )