July 31st, 2013

26-28 июля, Ржев, Осташков, Осуга

В четверг во втором часу дня телефонным звонком меня разбудил Дима Вольцов и предложил съездить во Ржев. План был до безобразия прост. Предстояло выехать в пятницу утром, весь день до вечера поснимать непосредственно в городе и окрестностях, а затем передислоцироваться в сторону Вязьмы на пригородном поезде. На следующий день планировалось снимать в районе моста через реку Осуга, на границе двух областей, и в воскресенье днём вернуться в Москву. Поколебавшись, я согласился и мы договорились в начале десятого утра встретиться на Трехгорке.

Накануне ночью погода отнюдь не шептала, а наоборот, усиленно орошала ливнем всё и вся. Поэтому возникли некоторые опасения насчёт мокрой травы, благо Дима заготовил и сапоги, и дождевик, и даже обычный зонт. В половине десятого мы выдвинулись димином Киа Сиде к Новорижскому шоссе через Барвиху и Жуковку. Стоит сказать, что на подходах к Москве М9 представляет из себя сплошной ремонт и нам крупно повезло, что поток машин в область был невелик. За разговорами миновали Волоколамск, Шаховскую, границу с Тверской областью. Постепенно прояснялось, а ближе к Зубцову выглянуло солнце. Во Ржеве мы были уже в первом часу дня и в первую очередь решили найти кафе. Поиски не увенчались успехом, но привели к вокзалу Ржев-Белорусский, возле которого Димон обратил внимание на указатель "Осташков". Вспомнив поездку 2003 года из Бетлицы в Осташков, я ляпнул, что до него 90 км (хотя это расстояние до Селижарова). Это вдохновило Диму на мысль рвануть к Селигеру, забив на паровозы. Навигатор насчитал чуть больше, 140 км пути, но разве это могло остановить? Оставалось только выяснить, почему перестал гореть ближний свет. Техосмотр на коленке ничего не дал, пришлось поискать автомагазин. В первом попавшемся цены совсем не обрадовали, поэтому ремонт был отложен до вечера и мы продолжили осмотр города. Красноармейская набережная, берег Волги:

Ржев, Красноармейская набережная

Позвонили Сане Тимошенкову и договорились встретиться на Ржеве-Балтийском. Действуя по заранее намеченному плану (вечер в Осуге, выехать в 16 часов), поставили машину на стоянке близ вокзала, пересели в санин Лансер и двинули в западную горловину снимать тапок, прибывший с пригородом из Волоколамска. Но прежде из Мелихово проехала табуретка (фотографировать не стали), а затем в кадр попал ТЭМ18ДМ-330 (манёвры с составом):

ТЭМ18ДМ-330, станция Ржев-Балтийский

Collapse )